2月11日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著汽車配件、機(jī)械設(shè)備、生活用品等商品的中歐班列（武漢）從陽邏港貨場緩緩駛出，將一路西行經(jīng)阿拉山口出境開往德國漢堡、杜伊斯堡。中歐班列（武漢）陽邏港第二始發(fā)站成功首發(fā)，為湖北深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)再添新動能。省發(fā)改委二級巡視員董強，省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任曹翃出席活動，中國鐵路武漢局集團(tuán)貨運處副主任熊建、武漢長江新區(qū)二級巡視員涂平暉分別致辭，湖北港口集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理易文成宣布發(fā)車。

陽邏港是長江中上游最大的集裝箱港口，也是武漢聯(lián)通長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”的重要樞紐。此次始發(fā)地位于陽邏港鐵水聯(lián)運一期，接軌香爐山站，建設(shè)有集裝箱堆場、拆裝箱庫等，可實現(xiàn)鐵路與港口的“無縫銜接”。武漢漢歐國際物流有限公司作為湖北中歐班列的運營平臺，積極響應(yīng)省委省政府號召，攜手長江新絲路國際物流（湖北）集團(tuán)有限公司，共同打造中歐班列（武漢）陽邏港第二始發(fā)站點，整合優(yōu)勢資源，積極融入共建“一帶一路”。

中歐班列（武漢）作為聯(lián)通湖北與“一帶一路”沿線國家的重要物流通道，有力地支撐了湖北高水平對外開放和亞歐貿(mào)易往來。隨著國際貿(mào)易需求的增長，中歐班列（武漢）運輸量持續(xù)攀升，將陽邏港作為第二始發(fā)站點，能有效緩解運輸壓力，提升班列運行效率，進(jìn)一步促進(jìn)湖北與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通。同時，拓展了輻射范圍，滿足更多企業(yè)發(fā)運、裝卸及中轉(zhuǎn)的需要，有效降低綜合物流成本。

活動中，董強和易文成共同為“中歐班列湖北集貨中心”揭牌，后續(xù)將在陽邏港鐵水聯(lián)運一期、漢歐國際物流園分別掛牌。漢歐國際物流園作為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設(shè)項目、中歐班列（武漢）集結(jié)中心核心樞紐，2024年6月已全面進(jìn)入運營期，目前正積極構(gòu)建大宗商品期貨交割庫、農(nóng)產(chǎn)品及資源性產(chǎn)品集散中心、東盟水果交易中心、進(jìn)口肉類冷鏈分撥中心等功能模塊，引導(dǎo)更多產(chǎn)業(yè)在湖北聚集。中歐班列湖北集貨中心將集貨物集散、智能倉儲、一站式服務(wù)、多式聯(lián)運等多功能為一體，有助于整合湖北物流資源，提升集貨能力，為湖北與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來搭建更高效的物流平臺。

中歐班列（武漢）陽邏港第二始發(fā)站首發(fā)暨湖北集貨中心揭牌，是湖北打造國際物流樞紐的重要一步。未來，湖北港口集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列運營網(wǎng)絡(luò)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和共建“一帶一路”融合，為湖北加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點作出更大貢獻(xiàn)。

省市發(fā)改、交通、商務(wù)部門，武漢海關(guān)及中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司嘉賓參加上述活動。