1月27日，一個裝載德國產(chǎn)日用品的集裝箱經(jīng)中歐班列（武漢）運回，在武漢陽邏港啟程，通過“華航漢亞2號”輪運往日本東京港。該集裝箱從杜伊斯堡裝車始發(fā)，經(jīng)阿拉山口入境到達(dá)武漢后，再通過漢亞班輪轉(zhuǎn)運，全程運輸時間預(yù)計20天左右，比傳統(tǒng)海運方式縮短10天以上，將有效降低企業(yè)綜合物流成本。

此前，湖北港口集團(tuán)所屬漢歐國際與華中港航集團(tuán)發(fā)揮各自優(yōu)勢，合作開行了“日本—武漢—歐洲”“日本—武漢—蒙古國”“韓國—武漢—歐洲”等多條國際中轉(zhuǎn)運輸通道，共同推進(jìn)業(yè)務(wù)融合、要素整合，在相互賦能中實現(xiàn)共贏發(fā)展。此次，漢歐國際負(fù)責(zé)做好貨源組織、信息跟蹤等工作，華中港航集團(tuán)負(fù)責(zé)做好船期安排、短駁拖車、報關(guān)等具體事項，雙方通力合作，保障了“歐洲—武漢—日本”鐵水聯(lián)運線路順利開行。

“中歐班列+漢亞直航”的聯(lián)運模式，實現(xiàn)中歐班列、長江黃金水道等多通道高效協(xié)同聯(lián)動，構(gòu)建起集直航、中轉(zhuǎn)、過境運輸于一體的物流大通道，能夠有效提升國際物流綜合效能，真正實現(xiàn)多式聯(lián)運內(nèi)外聯(lián)通，有力支撐湖北深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，加快打造對外開放新高地。