2024年4月23日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著空調(diào)、服裝、日用品等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站一路向西開往歐洲。十年前的今天，中歐班列（武漢）常態(tài)化運營首發(fā)活動正是在這里舉行，滿載電子產(chǎn)品等貨物的班列向西駛?cè)?，前往目的地歐洲。

回望十年路，武漢到歐洲綿延萬里的陸路運輸通道上，奏響著鐵馬奔騰、弛而不息的動人樂章。中歐班列（武漢）已累計開行4253列、計35.83萬TEU，貨值達965.56億元，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國前列。

“大變化”見證“新發(fā)展”

2014年中歐班列（武漢）實現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運，當年發(fā)運42列；2016年發(fā)運234列；2018年發(fā)運423列；2021年發(fā)運455列；2023年發(fā)運1005列。從無到有，從少到多，從單向開行到雙向奔赴，這是中歐班列（武漢）飛速發(fā)展的生動寫照。

“隨著物流通道網(wǎng)絡(luò)從‘連點成線’到‘織線成網(wǎng)’，中歐班列（武漢）實現(xiàn)了向東出海，向西經(jīng)中亞入歐，向南至東盟，向北至俄羅斯四向齊發(fā)的新局面?！焙备劭跐h歐國際相關(guān)負責人介紹，中歐班列（武漢）開行之初，僅有四條國際物流通道，以滿洲里、二連浩特、阿拉山口三個口岸進出境，目前，中歐班列（武漢）已形成經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨，黑龍江綏芬河七個口岸進出境的格局，共擁有53條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、116個城市。

中歐班列作為“一帶一路”的旗艦項目，已成為世界運輸體系的重要組成部分，為外貿(mào)企業(yè)進一步開拓市場，構(gòu)建起更加便捷、高效、安全的國際物流大通道。班列開行之初，主要給富士康、東風等大型制造企業(yè)提供定制專列發(fā)運服務(wù)，經(jīng)過十年的發(fā)展，服務(wù)產(chǎn)品從單一的定制專列逐步拓展到公共班列、定制專列、拼箱等，服務(wù)體系由“站到站”運輸向“門到門”轉(zhuǎn)變。

作為直接服務(wù)中歐班列的調(diào)車司機李志穎來說，深感責任重大。李志穎說，2018年經(jīng)過層層選拔、考試，他開始駕駛“共青團號”DF7—5254，這是中國鐵路武漢局集團有限公司第一個被命名的“共青團號”。李志穎介紹，“5254”將貨物運至中歐班列（武漢）的始發(fā)站——吳家山車站，隨后會由其它機車牽引出站，駛向國門。每當機車啟動時，他的使命感油然而生。“動車快，客車穩(wěn)，調(diào)車安全是根本，中歐班列（武漢）開行趟數(shù)從每周固定開行4列增至5列，編組輛數(shù)也從原先41輛發(fā)展到現(xiàn)在的55輛，這些變化對我們來說，那就是需要我們的標準要求更加嚴格，同時也說明中歐經(jīng)貿(mào)往來越來越頻繁，歐洲越來越認可中國制造了?！?/span>

中歐班列（武漢）在常態(tài)化開行的基礎(chǔ)上，不斷根據(jù)市場需求開行木材、棉紗、乳制品、服裝、茶葉、化妝品、化肥、糧食等特色班列，承運貨物品類累計達千余種，商品結(jié)構(gòu)也從電子產(chǎn)品、日用品拓展到新能源汽車、光伏等高新技術(shù)產(chǎn)品。未來，更多的貨物將通過中歐班列（武漢）運往全世界，讓“湖北制造”享譽全球。

“大產(chǎn)業(yè)”注入“新動能”

2022年11月25日，一列裝載著100臺東風嵐圖新能源汽車的中歐班列從武漢發(fā)往歐洲。這是中歐班列（武漢）發(fā)出的首趟新能源汽車整車專列，拓寬了國產(chǎn)新能源汽車“走出去”的通道，為湖北本土品牌深耕海外市場提供物流保障。

“通過中歐班列（武漢）平臺，風神、嵐圖等東風自主品牌乘用車能夠更便捷、高效地通達歐洲市場，有效提高品牌知名度和影響力。助力東風品牌布局海外，穩(wěn)步推進國際化發(fā)展進程?！睎|風進出口公司國際物流服務(wù)部部長徐天表示。

近年來，湖北汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車持續(xù)增長，成為全國重要的乘用車、商用車、專用車、特種車輛整車和零部件生產(chǎn)基地。“湖北造”汽車產(chǎn)銷兩旺，“出?！奔铀?，中歐班列（武漢）為湖北車企搶抓國際訂單、快速搶占國際市場份額提供了堅實保障，推動湖北整車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合。

2023年10月27日，中歐班列（武漢）杜爾日—武漢化妝品專列開行，于15天抵達武漢后，分別轉(zhuǎn)運至客戶上海、臺灣、香港的倉庫。相較于傳統(tǒng)的海運方式節(jié)省近三分之二的時間，貨物周轉(zhuǎn)運輸時間大大縮短，客戶表示希望在武漢建立化妝品集散分撥中心，中歐班列（武漢）吸引產(chǎn)業(yè)落地，為湖北外向型經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。依托武漢獨特的區(qū)位優(yōu)勢，漢歐國際組織開行具有武漢特色的“日本-武漢-歐洲/蒙古國”“韓國-武漢-歐洲”“歐洲-武漢-韓國”“歐洲-武漢-香港/臺灣”6條國際中轉(zhuǎn)運輸線路，以及從陽邏港至上海、太倉、煙臺、連云港、廈門、廣州、大連7條國內(nèi)鐵水聯(lián)運線路，逐步構(gòu)成以武漢為中心、輻射境內(nèi)外的多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助力武漢加快形成國際物流中轉(zhuǎn)新樞紐。

中歐班列（武漢）發(fā)展初期受限于沒有物流園的支撐，在省市區(qū)政府及相關(guān)部門的支持下，漢歐國際物流園項目于2022年8月31日開工，2023年12月28日完工，將于2024年5月初試運營。未來，漢歐國際物流園將以服務(wù)中歐班列（武漢）為基礎(chǔ)，圍繞“一平臺+三基地”功能定位，設(shè)立大宗商品期貨交割庫、農(nóng)產(chǎn)品及資源性產(chǎn)品集散中心、東盟水果交易中心、進口肉類冷鏈分撥中心等，打造多業(yè)態(tài)為一體的國際化、智慧化、現(xiàn)代化綜合物流園，為湖北產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。

“大布局”拓寬“新路徑”

之前，湖北地市州進出口企業(yè)一般通過公路運輸將貨物運至武漢陽邏港再“借船出?！?，存在運輸時間長、不穩(wěn)定等因素。為更好地助力地市州企業(yè)“走出去”，漢歐國際加強全省班列貨源需求統(tǒng)籌，2017年11月，首趟“宜漢歐”國際貨運班列發(fā)出，近年來，陸續(xù)引導(dǎo)宜昌、襄陽、十堰、荊門、咸寧、荊州、黃石等地貨源在省內(nèi)集結(jié)分撥。2023年12月29日，漢歐國際在地市州設(shè)立首個子公司——中歐班列（荊州）國際物流有限公司，充分發(fā)揮中歐班列（武漢）區(qū)域聯(lián)動和資源集聚功能，助力省內(nèi)更多外貿(mào)企業(yè)“走出去”，進一步提升湖北外向型經(jīng)濟發(fā)展水平。

從橫貫亞歐到串聯(lián)全國，再到布局地市州，中歐班列（武漢）正描繪著一幅高質(zhì)量推進對內(nèi)對外開放的“工筆畫”。

依托中歐班列（武漢）通道優(yōu)勢，打破傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新發(fā)展模式，漢歐國際成功啟動板材、新聞紙、聚乙烯、糧食等大宗商品國際運貿(mào)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，實現(xiàn)采購、運輸、倉儲、銷售的全鏈條管理?？煜贩矫?，進口白俄羅斯薩吾思晶牛奶，俄羅斯聯(lián)合食品葵花籽油，波蘭奶粉，白俄明斯克第一牛奶廠牛奶，俄羅斯聯(lián)合食品面條、面粉，越南咖啡，泰國椰子水，土耳其啤酒，韓國洗護用品等，通過線上線下銷售，讓武漢市民進一步感受來自不同國家和地區(qū)的文化及風味。

????“硬聯(lián)通”激發(fā)“心聯(lián)通” ?

中歐班列（武漢）不但有力促進區(qū)域國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展，同時促進了湖北與“一帶一路”沿線國家的文化交流，成為“一帶一路”的重要橋梁。

2015年9月11日，杜伊斯堡市政府命名當?shù)匾涣谐请H列車為“中國武漢號”(“Wuhan China”)。

2017年6月，中歐班列（武漢）助力湖北編鐘響徹G20峰會，拉近了武漢與世界的距離。

2020年11月，漢歐國際承接蒙古國捐贈三萬只羊冷鏈運輸任務(wù)，是中蒙兩國守望相助、共克時艱友好情誼的見證。

2022年3月25日，用于德國郢趣園翻新和修繕的園林古建材料搭乘中歐班列（武漢）用時15天抵達杜伊斯堡。37年前，這座武漢送給友城的楚風園林的主體材料曾乘船漂泊了40多天，中歐班列（武漢）搭起了貨物通道，也牽起了兩地情誼。

2023年10月27日，中歐班列（武漢）“杜爾日—武漢”化妝品專列首發(fā)，這是高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動實踐。

2024年3月3日，匈牙利佩斯州州長薩博·伊斯特萬一行到訪漢歐國際物流園，現(xiàn)場了解中歐班列（武漢）鐵路場站、漢歐國際物流園的發(fā)展模式及運行情況。

2024年3月13日，德國杜伊斯堡市市長索倫·林克率代表團到訪湖北港口集團，與漢歐國際圍繞班列優(yōu)化、貿(mào)易促進和倉儲服務(wù)等深化溝通交流。

2024年3月13日，哈薩克斯坦駐西安總領(lǐng)事克拉巴耶夫·佐齊汗一行到訪漢歐國際考察調(diào)研。雙方就湖北省與哈薩克斯坦各自資源優(yōu)勢、中歐班列（武漢）哈薩克斯坦方向通道建設(shè)情況進行交流。

中歐班列（武漢）常態(tài)化開行十周年，依托中歐班列（武漢）國際物流通道，漢歐國際與德國、法國、俄羅斯、白俄羅斯、匈牙利、哈薩克斯坦、波蘭等多個國家達成了友好交流合作。

站在十周年新的起點上，中歐班列（武漢）再次鳴笛起航，日夜不息，馳騁萬里。在省委省政府及湖北港口集團的帶領(lǐng)下，中歐班列（武漢）將進一步加強物流通道建設(shè)，提升班列運營水平，探索創(chuàng)新發(fā)展模式，乘風破浪、砥礪奮進，為奮力推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐貢獻力量！